Aux États-Unis, si la Viper se vend mal, Dodge a tout de même réussi son coup en commercialisation ses « Hellcat ». Les Challenger et Charger ont été converties à la sauce « ultra muscle car » puisqu’elles ont toutes deux adoptées le V8 compressé développant 707 chevaux. Mais Dodge vient d’annoncer qu’il était incapable de répondre à la demande et qu’il était contraint de limiter les commandes.
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