Nous en sommes dans une période clé pour l’industrie automobile puisqu’entre les décisions prises par la ministre de l’Ecologie, la taxe carbone qui va nettement augmenter et le climat anti-diesel lancé depuis plusieurs mois, le transport routier est au centre de l’attention. Pourtant, il est largement moins pollueur que le transport maritime, responsable selon une étude allemande de 60 000 morts par an. Et le pire, c’est que le fioul lourd utilisé par les bateaux n’est pas taxé, contrairement aux carburants utilisés sur la route.
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