Alors que la toute nouvelle BMW X5, 3e génération, fera ses grands débuts en septembre 2013 au salon de Francfort, le véhicule a été surpris par un photographe durant une séance de tests avec un camouflage qui commence à se faire de moins en moins occultant.
Afin de faire une petite place au nouveau SUV compact X1, la dernière X3 a dû gagner en volume. Par un effet domino, c’est autour de la X5 de devenir plus imposante ; la 3e version du SUV BMW sera considérablement plus grande que le véhicule actuel.
Le nez de la voiture a été relevé, tandis qu’il est garni d’une calandre plus imposante. L’augmentation des dimensions est visible un peu partout, au niveau du toit, des portes et de l’empattement, ce qui signifie que les passagers devraient disposer de plus d’espace à l’intérieur. Il se pourrait même qu’une disposition à 7 sièges soit offerte en option aux futurs acquéreurs.
L’habitacle de la nouvelle X5 devrait avoir sa qualité augmenter via l’utilisation de matériaux plus nobles. De nombreuses options technologiques seront également disponibles, comme iDrive ou la possibilité d’installer un écran large pour le système d’infotainment.
Sous le capot, on devrait retrouver la même gamme de moteurs qu’actuellement, à la différence que l’on pourrait retrouver un petit turbodiesel à 4 cylindres, histoire de concurrencer le Mercedes ML250 CDI. Le véhicule sera commercialisé d’ici la fin 2013.
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