Citroën élargit sa gamme zéro émission avec le lancement du ë-Berlingo, un ludospace 100 % électrique qui s’inscrit comme une nouvelle pierre angulaire de la mobilité durable en France. Héritier direct d’un concept apparu en 1996, ce modèle réinvente l’usage habituel du véhicule familial urbain grâce à des innovations techniques et une conception axée sur la polyvalence. Alliant un design modernisé à une motorisation électrique puissante, le ë-Berlingo vise à répondre aux besoins de déplacements quotidiens tout en s’insérant harmonieusement dans l’écosystème des zones à faibles émissions qui se multiplient en milieu urbain.
Doté d’un moteur électrique développant 136 chevaux (100 kW), il propose une expérience de conduite souple et silencieuse, adaptée aux exigences contemporaines de la mobilité. La batterie de 50 kWh assure une autonomie de 280 km selon le cycle WLTP, doublant ainsi les performances de la génération précédente. La recharge rapide, à 80 % en seulement 30 minutes sur borne publique, permet de concilier efficacité et pragmatisme pour les usagers. Par ailleurs, le ë-Berlingo conserve la modularité qui a fait sa renommée, notamment avec ses trois sièges arrière indépendants et le système Modutop, offrant 92 litres de rangements additionnels. Ces caractéristiques renforcent son attrait pour la vie familiale tout en proposant une solution écologique adaptée aux transports urbains et périurbains.
En bref :
- Autonomie portée à 280 km grâce à une batterie 50 kWh et une motorisation performante.
- Modularité exemplaire avec des sièges indépendants et le coffre Modutop offrant 92 litres de rangement.
- Recharge rapide à 80 % en 30 minutes pour un usage facilité au quotidien.
- Technologies embarquées : écran tactile 8 pouces dédié à la gestion électrique, combiné numérique 10 pouces haute définition.
- Tarif d’entrée de gamme attractif, à partir de 35 300 € TTC avant bonus écologiques.
Citroën ë-Berlingo : un ludospace électrique réinventant la mobilité durable à la française
Conçu pour s’adresser à une clientèle variée, le Citroën ë-Berlingo s’inscrit dans la continuité d’une tradition française d’innovation automobile et de transport urbain accessible. Le modèle se démarque par son architecture optimisée pour l’usage familial comme pour les professionnels, proposant une alternative écologique sérieuse aux motorisations thermiques. Sa silhouette, pensée pour maximiser l’espace intérieur tout en conservant une compacité extérieure idéale pour la ville, s’accompagne d’une personnalité plus moderne et affirmée, conforme à la nouvelle identité stylistique de la marque.
Le choix d’une traction électrique avec une batterie de 50 kWh répond clairement aux attentes des conducteurs européens, dont 2/3 effectuent quotidiennement moins de 50 km. Cette autonomie s’intègre parfaitement dans les cadres de vie urbains soumis à des restrictions croissantes sur les émissions polluantes, notamment dans les zones à faibles émissions (ZFE). Une fonction “Brake” optimise la récupération d’énergie au freinage, garantissant ainsi une meilleure gestion de l’autonomie.
Des équipements de pointe pour une conduite connectée et confortable
Le ë-Berlingo ne fait aucun compromis sur le confort et la technologie embarquée. Le combiné numérique de 10 pouces haute définition offre un affichage clair des informations essentielles, tandis que l’écran tactile de 8 pouces assure le suivi détaillé des paramètres liés à la motorisation électrique : état de charge, consommation, flux d’énergie. La possibilité de programmer la charge en heures creuses participe à la maîtrise des coûts, et le pré-conditionnement thermique de l’habitacle préserve l’autonomie tout en améliorant le confort avant le départ.
Le ludospace propose également des solutions pratiques comme le système Modutop, intégré au plafond, qui déborde d’ingéniosité et offre 92 litres d’espaces de rangement supplémentaires. L’habitacle bénéficie d’un toit vitré panoramique procurant luminosité et sensation d’espace, renforçant ainsi l’expérience à bord. Le ë-Berlingo s’affirme de plus en plus comme un véhicule tourné vers l’avenir, conciliant la tradition française en matière d’utilité et l’innovation en mobilité électrique.
Les versions, prix et perspectives de commercialisation en 2026
Le ë-Berlingo est proposé en deux dimensions : la version M, la plus populaire, affiche 4,40 m de longueur et permet de charger jusqu’à 2,70 m en rabattant le siège passager avant. La version XL, plus spacieux avec ses 4,75 m, atteint une longueur de chargement de 3,05 m. Ces deux variantes offrent un large panel d’équipements, débutant à 35 300 € TTC pour le modèle M en finition LIVE, jusqu’à 39 650 € TTC pour la version SHINE la plus équipée.
L’offre de base comprend déjà des équipements essentiels comme la porte latérale coulissante droite, la climatisation et une radio DAB. Les finitions supérieures ajoutent des fonctions avancées : porte latérale gauche, aide au stationnement, essuie-glace automatique, affichages numériques plus grands, volant en cuir, caméra de recul, système de navigation connecté et jantes alliages exclusives. Ce positionnement assure une compétitivité dans un marché où la voiture électrique familiale se doit d’allier praticité et modernité.
En termes de volume, Citroën anticipe qu’environ 10 % des ventes du Berlingo seront électriques à brève échéance, une dynamique qui devrait s’accélérer avec les progrès annoncés en autonomie par le groupe Stellantis. Cette évolution inscrit résolument le ë-Berlingo parmi les véhicules emblématiques d’une transition vers des solutions de transport urbain propres.
Un ludospace pour répondre aux exigences écologiques et pratiques des familles françaises
L’implantation d’un modèle comme le ë-Berlingo illustre la capacité de Citroën à coupler innovation et tradition. Bien que certains critiques pointent la motorisation électrique comme un frein à une polyvalence extrême, le ludospace offre un compromis intéressant entre écologie et fonctionnalité. Il s’impose ainsi comme un outil adapté pour de nombreuses familles cherchant à réduire leur empreinte carbone sans sacrifier l’espace ou le confort.
