Une opportunité exceptionnelle se profile pour les amateurs de collection automobile : le châssis McLaren F1 GTR 027R est sur le point d’être mis en vente aux enchères par RM Sotheby’s. Cet exemplaire emblématique de la voiture de course, ayant marqué l’histoire des 24 Heures du Mans, représente une pièce maîtresse pour tout collectionneur averti. Sa rareté et son palmarès en font une proposition de valeur inestimable, anticipant un prix de vente dépassant les 18 millions de dollars. Cette vente témoigne de l’attrait indéfectible pour ces icônes mécaniques qui continuent de fasciner par leur performance et leur héritage sportif. Le marché des véhicules de prestige confirme ainsi sa robustesse, offrant des occasions uniques d’acquérir des machines ayant façonné l’histoire de l’automobile.
En bref : Le châssis McLaren F1 GTR 027R sera proposé à la vente aux enchères par RM Sotheby’s du 5 au 12 mars 2026, avec une estimation située entre 18 et 21 millions de dollars. Il s’agit de l’un des dix McLaren F1 GTR de spécification « longtail » de 1997. Cette voiture de course a remporté sa première course au British GT Championship 1997 à Silverstone, marquant le premier succès d’un longtail. Le véhicule a participé aux 24 Heures du Mans 1997 sous les couleurs du Team Lark McLaren, arborant une livrée « Rocket Pink » et « Obsidian Grey » distincte. Après une carrière en compétition limitée en 1997 et 1998, le châssis 027R a été restauré et homologué pour un usage routier en 2009. Son propriétaire actuel, l’ayant acquis en 2018, l’a présenté dans de prestigieux concours d’élégance et au Festival de Vitesse de Goodwood. L’an dernier, une livrée adhésive réversible rappelant celle du Mans 1997 a été appliquée.
La McLaren F1 GTR 027R : un joyau de la collection automobile mis en vente exceptionnelle
Le marché des véhicules de prestige s’apprête à vivre un moment fort avec la mise en vente exceptionnelle du châssis McLaren F1 GTR 027R. Cette voiture de course emblématique, issue d’une série limitée à 28 exemplaires, se distingue par sa spécification « longtail » introduite en 1997, dont seuls dix modèles furent assemblés. L’intérêt pour cette machine de Woking réside non seulement dans sa rareté, mais également dans son histoire en compétition. Livrée neuve au Team Parabolica Motorsports de David Morrison, une figure notable également pour sa collection automobile axée sur Ferrari, la 027R n’a pas tardé à prouver ses capacités sur piste. Dès ses débuts au British GT Championship 1997 à Silverstone, elle s’est imposée, signant la première victoire d’une McLaren F1 GTR longtail. Un succès précoce qui a instantanément gravé son nom dans l’histoire du sport automobile.
Un palmarès en compétition marqué par Le Mans et le Championnat FIA GT
La saison 1997 fut particulièrement dense pour le châssis 027R. Le véhicule a en effet disputé neuf épreuves du Championnat GT FIA, démontrant sa compétitivité en se classant à trois reprises dans le Top 6, notamment lors des courses de Silverstone, Spa-Francorchamps et sur le Nürburgring. Les pilotes Gary Ayles et Chris Goodwin ont été les artisans de ces performances remarquables, soulignant la robustesse et la vélocité de la McLaren F1 GTR. Mais c’est aux légendaires 24 Heures du Mans que cette voiture de course a laissé une empreinte mémorable. Louée au Team japonais Lark McLaren, elle a arboré pour l’occasion une livrée bicolore « Rocket Pink » et « Obsidian Grey » qui continue de marquer les esprits. Malgré une qualification en 16ème position et une course prometteuse, un incident au Tertre Rouge a malheureusement contraint l’équipe à l’abandon après 88 tours, privant ce Châssis d’une performance potentiellement historique. Cet événement, bien que décevant, n’a fait qu’ajouter à la légende de la 027R.
De la piste aux routes : la transformation et la résurgence du châssis 027R
Après son passage par le Championnat FIA GT et les 24 Heures du Mans en 1997, l’engagement du châssis 027R en compétition s’est estompé. Le Team Parabolica avait initialement prévu de l’engager pour les premières manches du Championnat FIA GT 1998 et les pré-qualifications du Mans, mais ces projets ne se sont pas concrétisés. La McLaren F1 GTR a finalement été mise en vente et acquise fin 1998 par James Munroe. Ce dernier, malgré une expérience limitée, ambitionnait de participer au championnat GT britannique 1999. Sous une nouvelle livrée « Papaya orange », la voiture a concouru sur les cinq premières manches, obtenant de respectables deuxième et troisième places. Cependant, des difficultés financières ont conduit à la revente du véhicule en 2000, marquant la fin de sa carrière active en tant que voiture de course.
Une seconde vie routière et une présence remarquée dans la collection automobile
Le destin du châssis McLaren F1 GTR 027R a pris un tournant décisif en 2009. Après avoir été acquis par Jeff Leadley, le véhicule a été confié à Lanzante Limited pour une restauration complète. Cette opération a inclus le retour à sa livrée originale bleue et jaune du Team Parabolica, mais surtout, son homologation pour un usage routier. Cette transformation a permis à ce Châssis de revivre, passant des circuits aux routes ouvertes, tout en conservant son pedigree sportif. Le propriétaire actuel, qui l’a acquise en 2018, a magnifié cette résurgence en participant à de nombreux événements prestigieux. De célèbres concours d’élégance tels que Hampton Court et Pebble Beach, au dynamisme du Festival de Vitesse de Goodwood, la 027R continue de faire sensation. Son apparence est même modulable : l’an dernier, un film adhésif réversible, reprenant sa livrée Lark des 24 Heures du Mans 1997, a été appliqué, offrant la possibilité de retrouver sa peinture d’origine jaune et bleue une fois retiré. Cette capacité à se transformer, tout en préservant son authenticité, est un atout indéniable pour cette collection automobile de légende.
La Mise en vente de ce châssis McLaren F1 GTR par RM Sotheby’s, prévue du 5 au 12 mars prochains, constitue un événement majeur. Avec une valeur estimée entre 18 et 21 millions de dollars, cette vente aux enchères offrira l’opportunité unique d’acquérir une part de l’histoire du sport automobile, une machine qui a su traverser le temps en conservant toute sa splendeur et son attrait. Le Châssis McLaren F1 GTR 027R est bien plus qu’une simple voiture de course ; c’est une œuvre d’art roulante, un investissement et une icône de l’ingénierie automobile.
