Le Nouveau Ë-Berlingo VAN et le Berlingo VAN thermique se distinguent traditionnellement par leurs motorisations électrique et essence/diesel. Pourtant, une analyse approfondie révèle que ces deux véhicules utilitaires partagent cinq points communs inattendus alliant performance, confort, technologie et respect de l’environnement. En proie à une transition écologique qui s’impose aux professionnels, Citroën propose ici un duo à la fois pratique et novateur, où la mobilité électrique ne dicte pas de compromis sur les volumes de chargement ni la modularité. Cette découverte illustre une stratégie où l’innovation automobile prétend transformer la contrainte environnementale en opportunité, tout en conservant le design compact et les qualités intrinsèques du Berlingo VAN.
En bref :
- Capacités de chargement équivalentes avec des volumes allant jusqu’à 4,4 m3, identiques pour les versions électrique et thermique.
- Autonomie adaptée aux besoins quotidiens, notamment 275 km en cycle combiné WLTP pour le Nouveau Ë-Berlingo VAN avec ses 50 kWh.
- Confort optimisé grâce à des suspensions efficaces, isolation phonique renforcée et aménagements ergonomiques typiques de la marque.
- Technologies embarquées avancées, intégrant 20 aides à la conduite et des systèmes connectés facilitant la gestion professionnelle.
- Engagement environnemental fort, avec zéro émission en électrique et normes EURO 6 complétées par la technologie Start & Stop sur le thermique.
Capacité de chargement : volumes identiques pour un usage professionnel renforcé
Malgré des technologies très différentes sous le capot, le Nouveau Ë-Berlingo VAN conserve une charge utile comparable à celle de son homologue thermique, un élément clé pour les professionnels en milieu urbain ou périurbain. La marque a veillé à intégrer la batterie de 50 kWh de manière à ne pas compromettre l’espace intérieur. Ainsi, les deux versions offrent des volumes de chargement compris entre 3,3 m3 et 4,4 m3 en version XXL, permettant de supporter jusqu’à 800 kg en charge utile. Cette conception intelligente répond à un besoin fondamental dans le secteur du véhicule utilitaire : ne pas sacrifier la praticité au profit de la motorisation électrique. Ce positionnement démontre la volonté de Citroën d’assurer la mobilité électrique tout en préservant une efficacité opérationnelle essentielle.
Autonomie et recharge : une réponse cohérente aux trajets quotidiens des professionnels
En France, le véhicule utilitaire léger roule en moyenne 80 km par jour. Le Nouveau Ë-Berlingo VAN répond largement à cette donnée grâce à son autonomie de 275 km en cycle combiné selon la norme WLTP. En milieu urbain, cette autonomie peut dépasser les 400 km, un atout certain pour les livraisons ou missions de proximité. La recharge rapide à 80 % en seulement 30 minutes sur une borne de 100 kW offre une flexibilité compatible avec les plannings professionnels exigeants. Une recharge complète est également possible en environ 7h30 via une Wallbox de 7,4 kW, un équipement accessible en entreprise ou à domicile. La garantie batterie maintient 70 % de capacité pendant 8 ans ou 160 000 km, assurant la pérennité de l’investissement.
Ce dispositif s’inscrit dans une démarche facilitant la transition énergétique des flottes professionnelles sans impacter les processos logistiques. Pour ceux qui souhaitent explorer d’autres alternatives afin de réduire leurs émissions, la conversion de véhicules au GPL propose un intermédiaire à considérer dans le cadre d’une gestion durable des flottes.
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Confort et modularité : une expérience de conduite pensée pour les professionnels exigeants
Le confort reste un critère majeur pour le Berlingo VAN dans ses deux versions. Une suspension spécifiquement conçue pour filtrer les imperfections des routes, un accoudoir individuel et une isolation phonique avancée participent à une ambiance apaisante tant en circulation qu’à l’arrêt. Le silence du moteur électrique renforce cette sensation dans le Nouveau Ë-Berlingo, transformant chaque trajet en un moment zénithal, exempt de nuisances sonores.
De plus, l’espace cabine favorise un environnement de travail optimisé avec une tablette écritoire orientable, une prise 220 V, ainsi qu’une recharge sans fil pour smartphone. La modularité offerte par le système in Extenso multiplie les espaces de rangement ergonomiques avec un total de 113 litres, combinant ainsi praticité et ergonomie pour répondre aux exigences des utilisateurs professionnels.
Technologies embarquées et aides à la conduite : sécurité et connectivité au cœur de l’expérience utilisateur
Le Berlingo VAN, qu’il soit électrique ou thermique, est équipé de vingt dispositifs d’aide à la conduite. Ces systèmes incluent le contrôle adaptatif de vitesse, l’alerte collision, le freinage automatique d’urgence et l’assistance au démarrage en pente. La technologie Surround Rear Vision, qui filme les angles morts autour du véhicule, facilite la manœuvre et augmente la sécurité lors des livraisons en milieu urbain dense.
Les outils connectés développés par Citroën, tels que Citroën Connect Nav, permettent un contrôle vocal du système de navigation, tandis que Citroën Connect Play avec Mirror Screen projette l’interface du smartphone sur l’écran de 8 pouces du tableau de bord. Par ailleurs, la Citroën Connect Box offre appels d’urgence et téléservices, renforçant l’assistance en temps réel sans abonnement, une innovation essentielle pour les professionnels. Ces fonctionnalités illustrent parfaitement comment la technologie embarquée contribue à la performance et à la tranquillité d’esprit au volant.
Engagement environnemental : un double aspect entre mobilité électrique et normes strictes
La neutralité carbone est au centre des préoccupations actuelles, et les deux versions du Berlingo VAN illustrent cet engagement par des approches complémentaires. Le Nouveau Ë-Berlingo VAN permet de circuler en zone à faibles émissions sans aucune pollution locale grâce à sa motorisation électrique. Cette avancée repousse les limites traditionnelles liées aux restrictions de circulation urbaine et illustre l’importance de la mobilité électrique dans le secteur professionnel.
Simultanément, le Berlingo VAN thermique continue à satisfaire les normes européennes les plus sévères, notamment EURO 6, et bénéficie de la technologie Start & Stop développée par Citroën, qui limite les émissions en coupant automatiquement le moteur à l’arrêt. Cette double réponse écologique illustre la stratégie de transition adaptée aux besoins des entreprises, qui peuvent ainsi choisir une motorisation sans sacrifier la conformité environnementale.
