Le premier gros morceau du Rallye de France – Alsace, fort de 146 kilomètres d’épreuves spéciales (7), a permis aux équipages du Collectif Equipe de France d’entrer dans le vif du sujet. Confronté à l’élite internationale pour sa première épreuve mondiale à bord d’une WRC, Sébastien Chardonnet place sa Citroën DS3 dans le top 10. Du côté des deux roues motrices si Quentin Gilbert a dû se retirer définitivement dans l’ES3, Stéphane Consani avec lequel il se battait, a pris le relais en tête de la catégorie. Le jeune pilote des Alpes-Maritimes compte plus d’une minute d’avance sur son plus proche poursuivant.
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